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Transports - Infrastructures

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RN(1)569 : déviation de Miramas

 
 

L’opération

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17 janvier

Objectifs et enjeux de l’opération

Gare de triage de Miramas vue depuis la RN(1)569

Le projet consiste à dévier la route nationale qui traverse actuellement le centre ville de Miramas, en créant une nouvelle voie de 3 km entre le boulevard Aubanel au Sud et le secteur de Toupiguières au Nord, avec aménagement de deux giratoires aux extrémités du projet.

Les principaux objectifs de cette déviation d’agglomération sont :

  • d’améliorer les conditions de vie des habitants de Miramas.
    Le passage de l’actuelle route nationale dans la ville constitue une source de risques (accidents) et de nuisances (bruit et pollution de l’air) générés par le trafic de transit qui y circule ;
  • d’améliorer la desserte du territoire de l’Ouest de l’Etang de Berre.
    En rétablissant une continuité d’itinéraire sur la RN(1)569 pour les poids lourds, le projet de déviation de Miramas apporte une réponse aux difficultés de desserte de ce bassin d’activités en pleine croissance. Il permet une meilleure liaison de la zone industrialo portuaire de Fos-sur-Mer au réseau autoroutier.

L’opération sera accompagnée d’un projet de requalification de la voie déviée (la RN1569 à l’extrémité Ouest du boulevard Aubanel et la RN569 dans Miramas) en boulevard urbain, permettant d’accompagner les projets de réaménagement et de développement de la ville (modes "doux" de déplacements, transport en commun).

Par ailleurs, le projet de déviation de Miramas répond à un double enjeu : assurer la meilleure intégration possible de la route à l’environnement traversé (prise en compte des nuisances, protection du milieu naturel) mais également préserver les possibilités de développement de l’activité ferroviaire sur la commune de Miramas.

 
 
 

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