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Les opérations routières en cours et en projet
LEO - Liaison Est Ouest à Avignon
Le projet de liaison Est-Ouest au sud d’Avignon (LEO) consiste à réaliser sur 15km, un contournement routier de l’agglomération d’Avignon. Il comprend trois tranches :
Tranche 1 (T1) : de l’échangeur de Courtine Nord et l’échangeur Rognonas, incluant la déviation de Rognonas (mise en service en 2010) Tranche 2 (T2) : de l’échangeur de Rognonas jusqu’à l’échangeur de l’Amandier (RN7) Tranche 3 (T3) : de l’échangeur de Courtine Nord au giratoire des Angles (RN 100)
L’opération répond à trois objectifs principaux : (...)
A54 : contournement autoroutier d’Arles
Le projet de contournement autoroutier d’Arles consiste à achever la liaison autoroutière sur l’axe méditerranéen entre Espagne et Italie (A9-A54-A7-A8), par une section autoroutière d’environ 26 km entre le péage d’Eyminy à l’Ouest d’Arles et le péage de Saint‑Martin‑de‑Crau.
Deux aménagements sont à réaliser :
Un tronçon autoroutier en tracé neuf en 2x2 voies d’environ 13 km au Sud d’Arles de l’A54 à l’Ouest jusqu’à la RN 113 au lieu dit « Balarin » à l’Est d’Arles. Une section de la RN113 (...)
Contournement de Martigues / Port-de-Bouc et desserte de Fos-sur-Mer
Le projet de contournement de Martigues / Port-de-Bouc consiste à aménager une voie express permettant d’éviter les communes de Martigues et de Port-de-Bouc sur un linéaire de 7,7km avec :
Une section en tracé neuf à 2x2 voies qui aura le statut de voie express (6,4 km) ; Une section déjà existante (actuelle A55) qui sera modifiée pour satisfaire aux normes autoroutières (0,3 km) ; Une section déjà existante de l’A55 qui ne sera pas modifiée dans sa structure (1 km).
Ce projet répond aux objectifs suivants :
Améliorer le cadre de vie des riverains de la RN 568 sur les (...)
Traversée souterraine de Toulon
Le projet consiste à réaliser un ouvrage routier de 3,3 km dont 3 km de tunnel entre l’A50 et l’A57. Un premier tube dit « tube Nord » a été mis en service en septembre 2002, il permet de rejoindre Marseille vers l’Ouest en provenance de Nice, de l’Est du Var ou de Hyères. Le second tube du tunnel (dit « tube Sud ») prendra en charge le trafic dans le sens Marseille-Nice. Dans sa configuration définitive, l’ouvrage comportera deux tubes indépendants, chacun affecté à un sens unique de circulation.
L’opération répond à plusieurs objectifs :
Réaliser (...)
RN(1)569 : déviation de Miramas
Plan de situation de la déviation de Miramas
Le projet consiste à dévier la route nationale qui traverse actuellement le centre-ville de Miramas en créant une voie nouvelle de 3 km entre le boulevard Aubanel au Sud et le secteur de Toupiguières au Nord.
Le projet répond à deux objectifs principaux :
Améliorer les conditions de vie des habitants de Miramas Améliorer la desserte du territoire de l’Ouest de l’étang de Berre
Il s’accompagnera d’un projet de requalification de la voie déviée (RN 569) en boulevard urbain en cohérence avec les projets (...)
